パンデミックがその通常の道路交通のNYCを空にしたとき、NYCの通りは、ドライバーが主要な道路を下って、切符の数千を積み上げ、いくつかのケースでは、NYCの道路地図に記載されているように、彼らの航跡に致命的な残骸を残したドラッグオープンスピードウェイに変身しました。制限はまた、ショアパークウェイサービスロードとブルックリンのDahlgren場所、ブロンクスのウェブスターアベニューとNYCのスタテン島のTargeeストリートで毎時25マイルにドロップされます。

 

NYCの5つの行政区内には郡道はありません。州の管轄下にある高速道路やパークウェイを除いて、5つの行政区内の道路はすべてニューヨーク市交通局が所有・管理している。NYCを走る州間高速道路と州道以外には、路線番号はない。2003年、NYCDOTは特定の主要道路に特大の道路名標識を設置し始めた。これは信号機の電柱に吊るされた大きな標識で、横断道路の名前を示すものである。これらの主要道路は正式にはルートシステムではないが、市内の主要道路のネットワークを形成しており、ニューヨーク市の郡道に最も近いものとなっている。